- É um escândalo, de facto! O dinheiro que esta deputada europeia grega recebeu do Qatar! Devia andar de Rolls-Royce!
- Mas quem é que quer andar de Rolls-Royce? Já pensaste o que deve ser estacionar um Rolls-Royce?
Rimo-nos os dois e, nesse instante, vi um lugar para deixar o Smart.
Uma mulher jovem e bonita que ficou com a vida estragada. Até dói!
ResponderEliminarÉ a ambição pelo vil metal. Eu a pensar que era só cá no Burgo!
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ResponderEliminarQuem anda de Rolls-Royce nunca tem que o estacionar, alguém o estaciona por ele ou fica à esquina ou em 2ª fila à espera.
Daqui concluo que, apesar das dimensões, é capaz de ser mais complicado ter um Smart para arrumar.
Conheço por aqui quem tenha um Rolls-Royce, é um "Silver Shadow" com uns anitos (como é evidente, pois foram fabricados entre 1965 e 1980) e só vai à estrada muito de vez em quando, para manter o motor (e não só) saudável.
Aquilo gasta 17lt/100 kms, um pouco menos que os Jeep Wyllis militares dos anos 70, onde muito andei por aí como oficial miliciano, que gastavam 19lt/100 kms no papel mas bastante mais depois de vários anos a serem guiados por toda a gente.
Nunca andei no carro mas, não sei porquê, tenho a sensação que é capaz de ser mais cómodo que o jeep.
O Rolls não é para estacionar a não ser na garagem do condomínio privado.
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ResponderEliminarNão me parece que haja Rolls nem em condomínios privados, onde os espaços não costumam ser folgados nem os condóminos de fiar, aquilo é mais de garagem privada...
Há muitos anos (muitos mesmo) corria por aí a história de alguém por cá (não me lembro quem) que tinha um Rolls que avariou.
Nesse tempo (vão ver que foi há muito) a marca enviou dois mecânicos cá para resolverem o problema.
Como a conta nunca mais chegava o proprietário do carro contactou a Rolls e perguntou pela conta, que queria saldar.
A resposta veio depressa e foi qualquer coisa como "Não temos informação de qualquer conta a pagar, um Rolls-Royce nunca avaria".
Onde isso já vai.
A Rolls-Royce Motor Cars é desde 2003 uma subsidiária da BMW enquanto a Bentley Motors é também desde 2003 uma subsidiária da Volkswagen.
Durante muitos anos foi exibido muito dinheiro mal gasto (e mal ganho) no que os distinguia de forma mais notória, a estatueta "The Spirit of Ecstasy".