O "El País" publicou um longo artigo, tentando explicar a saga de um país vizinho, cujo nome não vem ao caso, que, por muito que se esfalfe há mais de cinco décadas, não consegue construir um novo aeroporto para a sua capital. Talvez valesse a pena alguém começar por lhes contar a história de Santa Engrácia.
(El Pais. Economia/2023-12-29/la ubicacion-del-nuevo-aeropuerto-de-lisboa-urgencia-desde-hace-54-anos-y-ahora-lucha-de-intereses.)
ResponderEliminarMuito interessante!
O facto é que a geografia de Lisboa é lamentavelmente diferente da de Madrid.
ResponderEliminarEnquanto que Madrid fica na meseta, que é quase toda plana, Lisboa é rodeada por um largo estuário e por muitos montes.
É muito mais difícil encontrar um bom lugar para um aeroporto nestas condições. De uma forma ou de outra, todos os lugares são maus.
"A distância que separa o planalto de Madrid e os montes e vales de Lisboa não chega a meio século, muito longe disso.", O Livro das batatas e das cenouras
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ResponderEliminarJulguei que tinha postado ontem aqui um comentário mas pelos vistos não o fiz.
Não consigo pôr uma data nesta foto, de um local que há muitos anos tem pouco a ver com isto.
Vejo ali um gradeamento do que parece ser uma moradia, suponho que é onde agora está um triângulo de relvado naquele cantinho do Casão Militar.
Nas obras finais de Santa Engrácia, que duraram de 1962 a 1966, andou envolvido um técnico que era nosso familiar pouco próximo, pessoa muito pachorrenta, sempre a pedir licença a um pé para pôr o outro à frente.
Costumávamos dizer na família que estava ali a razão mais óbvia para os atrasos nas obras...
o Zé Joaquim Lupi ainda não se conforma.
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